Perché gli pneumatici perdono aria in inverno? Perché gli pneumatici fanno rumore quando si avvia un'auto in inverno?

Prima di utilizzare normalmente gli pneumatici dell'auto, è necessario assicurarsi che siano sufficientemente gonfiati e che la pressione sia normale, per non compromettere la guida su strada. In inverno controlliamo sempre gli pneumatici prima di guidare, ma quelli invernali potrebbero essere più soggetti a perdite rispetto a quelli estivi. Perché?

Perché gli pneumatici perdono aria in inverno?

In inverno, soprattutto quando fa molto freddo, a causa della dilatazione e contrazione termica, la pressione del gas diminuisce alle basse temperature, soprattutto negli pneumatici con una pressione originale insufficiente. Ad esempio, a temperatura normale, la pressione degli pneumatici dovrebbe essere di 2,2 KPA. Grazie alla lenta perdita, la pressione degli pneumatici si riduce a solo 1,0 Kpa. In questo caso, se la temperatura ambiente è bassa, la pressione degli pneumatici si ridurrà ulteriormente e la pressione interna sarà insufficiente. Inoltre, la gomma diventa dura, la tenuta tra il mozzo della ruota peggiora, la pressione dell'aria è bassa e la tenuta del mozzo della ruota è scarsa. In questo momento, è possibile che la punta non possa essere premuta saldamente contro il mozzo della ruota a causa di una pressione interna insufficiente e che il mozzo della ruota rimanga improvvisamente senza aria!

Pertanto, si consiglia ai proprietari di auto, soprattutto nel nord del mio Paese, di impostare la pressione degli pneumatici a un livello leggermente più alto in inverno, ad esempio 2,5 kPa, in modo che sostanzialmente non si verifichi uno sgonfiaggio improvviso. Se il problema persiste, è necessario verificare il grado di invecchiamento dello pneumatico.

Perché gli pneumatici fanno rumore quando si avvia un'auto in inverno?

In inverno il clima è secco e le particelle di sabbia fine trasportate dal vento possono penetrare nel disco del freno attraverso piccole crepe. Inoltre, i dischi dei freni sono per lo più dischi semimetallici e la loro parte interna contiene lana d'acciaio e altre miscele, che possono causare rumori anomali dei freni o semplicemente un rumore simile a uno sfregamento. Sebbene i primi freni in amianto producessero poco rumore in frenata, le loro scarse prestazioni alle alte temperature e i rischi cancerogeni sono stati ampiamente eliminati.

Dato che è inverno, dobbiamo ancora stabilire se i freni sono congelati a causa del lavaggio dell'auto o di un allagamento.

Perché il nuovo pneumatico è lento a partire?

La lentezza nell'avviamento dipende dal motore, dagli pneumatici e dalla velocità di risposta dell'acceleratore.

Gli pneumatici sono una caratteristica importante della potenza finale erogata e devono essere rodati. Dopo qualche giorno andrà tutto bene. Questo perché sulla superficie dello pneumatico è presente uno strato protettivo scivoloso, che non è adatto all'accelerazione e alla partenza, quindi la velocità sarà inevitabilmente lenta. Se dopo un po' l'auto sembra ancora lenta ad avviarsi, dovresti verificare altri problemi. È possibile che il motore non sia stato pulito per molto tempo, con conseguenti depositi carboniosi eccessivi e potenza insufficiente.