Renault, che ha perso il decennio d'oro del mercato cinese, cerca un'altra svolta unendo le forze con Geely per sviluppare modelli ibridi

Il 9 agosto, Geely Auto ha annunciato che Geely Holding ha firmato un memorandum d'intesa con la casa automobilistica francese Renault Group. Le due parti stabiliranno una partnership strategica a lungo termine, condivideranno risorse e tecnologie e svilupperanno congiuntamente modelli ibridi a marchio Renault. Si dice che questa volta la cooperazione tra le due parti si concentrerà sui mercati cinese e coreano.

Nel mercato interno, le due parti svilupperanno congiuntamente modelli ibridi a marchio Renault basati sulla piattaforma tecnologica avanzata di Geely. Renault sfrutterà inoltre i suoi punti di forza nella strategia del marchio, nei contenuti e nei canali, nello sviluppo dei servizi ecosistemici e nell'ottimizzazione dei percorsi degli utenti per creare valore per i consumatori.

In Corea del Sud, le due parti coopereranno sulla base dell'architettura CMA della piattaforma di risparmio energetico di Lynk & Co, per sviluppare congiuntamente modelli adatti a questo mercato.

Questa non è la Renault Testa È la prima volta che collaboriamo con case automobilistiche nazionali.

Nel 2013, Dongfeng Motor e Renault hanno fondato il marchio joint venture Dongfeng Renault. Nel 2017, Dongfeng Renault ha venduto 72.000 veicoli, classificandosi al primo posto tra le joint venture automobilistiche di quell'anno. Ma i bei tempi non durarono a lungo. A partire dal 2019, le vendite di Dongfeng Renault hanno iniziato a diminuire drasticamente. Nel primo trimestre del 2020, le vendite hanno riguardato solo 663 veicoli, con un calo dell'88,65% rispetto all'anno precedente.

Nell'aprile 2020, Dongfeng Renault ha annunciato la sua cancellazione dalla quotazione e la sua ristrutturazione e Renault ha trasferito l'intera quota del 50% a Dongfeng Motor, segnando anche il ritiro di Renault dal mercato nazionale dei veicoli a carburante.

Successivamente, Renault ha annunciato che avrebbe concentrato la propria attività in Cina sui veicoli commerciali leggeri e sui veicoli elettrici, ma l'annuncio è stato tiepido. Pertanto, questa cooperazione con Geely rappresenta senza dubbio un'opportunità che Renault deve cogliere per conquistare quote di mercato in Cina.

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