Evergrande vuole davvero ancora costruire automobili? Non è uscita neanche una macchina dalla catena di montaggio, con una perdita di 4,8 miliardi di yuan in sei mesi e un calo del valore di mercato dell'80%.

Nel 2020, Evergrande Group ha annunciato ufficialmente il suo ingresso nel settore dei veicoli a nuova energia e ha fondato China Evergrande New Energy Vehicle Co., Ltd.

Nell'agosto 2020, Evergrande Auto ha presentato sei modelli concettuali e prevede di avviarne la produzione in serie quest'anno. A febbraio di quest'anno, Evergrande Auto ha presentato tre nuovi modelli.

Tuttavia, la produzione in serie e la quotazione in borsa di Evergrande Auto sono state ritardate. A luglio di quest'anno, il valore di mercato di Evergrande Auto è sceso dell'80%.

La sera del 9 agosto, Evergrande Auto ha emesso un annuncio di profit warning, affermando che nella prima metà del 2021 la perdita netta della società ha raggiunto circa 4,8 miliardi di yuan. Evergrande Auto ha affermato che ciò è dovuto al fatto che il settore dei veicoli a nuova energia è ancora in fase di investimento e sono previste ingenti spese per l'acquisto di beni fissi, attrezzature e ricerca e sviluppo.

Allo stesso tempo, alcune fonti hanno anche rivelato che Evergrande Group sta discutendo con aziende statali e private sulla vendita del capitale di Evergrande Auto and Property.

Ciò getta senza dubbio un'ombra sulle prospettive già piuttosto poco chiare di Evergrande Auto.

A marzo di quest'anno, durante il briefing annuale sui risultati del 2020, Evergrande Auto ha rivelato di aver investito un totale di 47,4 miliardi di yuan nel nuovo settore energetico e di aver pianificato di avviare la produzione sperimentale nel quarto trimestre di quest'anno e di effettuare consegne su larga scala l'anno prossimo. Nel briefing sui risultati del primo semestre del 2020, Evergrande Auto aveva pianificato di avviare la produzione sperimentale nella prima metà di quest'anno e la produzione di massa nella seconda metà dell'anno.

Se il ritardo nei piani di produzione è ancora normale, la carenza di fondi è senza dubbio più preoccupante: dalla sua quotazione nel settembre 2020, Evergrande Auto ha effettuato tre diluizioni azionarie. Agli occhi di chi è esterno, questo è un segnale che Evergrande Group non ha fondi sufficienti. Inoltre, il Gruppo Evergrande è attualmente sottoposto a una forte pressione debitoria e circolano voci secondo cui starebbe vendendo i suoi immobili a un prezzo scontato.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.