L'hacker geniale di Apple apre il software sorgente per la guida autonoma

Secondo quanto riportato dai media stranieri, alla fine di ottobre George Hotz, un noto hacker americano noto come "la prima persona ad aver violato l'iPhone", ha abbandonato un progetto di ricerca e sviluppo di un'auto a guida autonoma da lui proposto.

Il risultato principale del progetto è un dispositivo di guida semi-autonoma "Comma One" che può consentire ai modelli Honda e ad alcuni Acura di avere capacità di guida autonoma. Hotz ha annullato il progetto dopo che la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha inviato una lettera alla sua azienda, Comma.ai, sostenendo che Comma One "metterà a rischio la sicurezza degli utenti di Comma.ai e degli altri utenti della strada".

Sebbene la ricerca e lo sviluppo di apparecchiature per la guida autonoma siano cessati, George Hotz non sembra aver abbandonato del tutto il progetto di guida senza conducente. Di recente, comma.ai ha iniziato a cambiare strategia e non si è più concentrata su apparecchiature hardware senza driver. Invece, intendeva iniziare a vendere software per la guida autonoma. Il software di guida autonoma dell'azienda si chiama Open Pilot; sono inoltre disponibili alcune istruzioni di progettazione e assemblaggio hardware necessarie per realizzare la funzione di guida autonoma. Hotz lo chiamò Comma Neo. Tutti i codici software sono ora open source sul sito web Github.

Per abilitare la funzione di guida autonoma, oltre al codice open source di Open Pilot e Comma Neo, è richiesto anche un dispositivo Android per eseguire il sistema di funzione di guida autonoma NeOS e l'unica macchina che soddisfa i requisiti è OnePlus 3. Hotz ha affermato che la macchina è altamente open source e il suo hardware, come processore e fotocamera, ha soddisfatto i requisiti per l'esecuzione del sistema NeOS.

Rendendo open source il software di guida autonoma, Hotz e la sua azienda possono evitare violazioni normative che potrebbero derivare dalla vendita dei prodotti, attraendo al contempo più utenti e ottenendo dati di guida sufficienti. In futuro, quando la stabilità e la sicurezza del sistema software saranno dimostrate, sarebbe una buona scelta commercializzare il sistema software di guida autonoma.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.