La Tesla Model X è considerata l'auto meno affidabile dell'anno, Toyota torna a essere il punto di riferimento qualitativo del settore

"La Land Rover non può essere riparata, la Toyota non può essere smantellata." Questa volta, però, il marchio che produce l'inaffidabile SUV non è più Land Rover, bensì Tesla, la società americana pioniera delle auto elettriche.

L'autorevolezza di questo rapporto di indagine di Consumer Reports risiede nel fatto che l'istituto conduce indagini sull'affidabilità su proprietari di auto di vari modelli fin dal 1952.

Per migliorare l'obiettività del sondaggio, Consumer Reports chiederà ai proprietari di auto informazioni sulle visite di assistenza e sulle riparazioni effettuate in un totale di 17 aree, tra cui problemi minori come rumore dei freni e danni agli interni, nonché problemi maggiori come riparazioni del sistema tradizionale dopo la scadenza della garanzia e guasti del sistema di trazione integrale.

Tuttavia, Tesla apparentemente non è rimasta soddisfatta dei risultati del sondaggio e ha risposto in una dichiarazione affermando che, grazie al continuo miglioramento dell'auto, l'attuale soddisfazione dei clienti per la Model X è molto più elevata rispetto ai risultati del sondaggio di Consumer Reports. Allo stesso tempo, ha sottolineato che Consumer Reports non ha preso in considerazione i suoi aggiornamenti software, che hanno aggiunto funzionalità di sicurezza basate su software ai veicoli esistenti.

Vale la pena notare che in quest'ultimo rapporto di indagine, il nuovo modello ibrido Niro di Kia è stato etichettato come il più affidabile, mentre Toyota e Lexus, due marchi principali del gruppo Toyota, occupano sette posti tra i primi dieci modelli più affidabili, continuando a scrivere la leggenda del settore in termini di elevata affidabilità.

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