Il progetto di Lynk & Co. di costruire uno stabilimento di assemblaggio negli Stati Uniti può trasformarsi nella "Volkswagen" cinese?

Secondo quanto riportato dai media stranieri, Lynk & Co, un marchio di lusso del gruppo Zhejiang Geely Holding, starebbe valutando di investire nella costruzione di uno stabilimento di assemblaggio in Nord America; la fabbrica potrebbe sorgere a Ridgeville, nella Carolina del Sud. Quando Lynk & Co annunciò per la prima volta il suo marchio, affermò che il posizionamento di Lynk & Co era più elevato rispetto ai marchi tradizionali cinesi e che in futuro avrebbe preso di mira il marchio Volkswagen e avrebbe venduto a livello globale. Costruire una fabbrica negli Stati Uniti è ormai una realtà.

Dal momento che Lynk & Co sta diventando globale, il suo sistema di supply chain deve essere molto diverso da quello delle case automobilistiche tradizionali. Lynk & Co prevede di adottare un modello build-to-order, in base al quale i clienti potranno selezionare la configurazione online e poi ordinare il veicolo direttamente dalla fabbrica. Questa strategia di vendita su piccola scala e altamente flessibile pone requisiti estremamente elevati al modello operativo della base di fornitura. Le fabbriche devono adottare nuovi metodi di produzione dei componenti e nuovi cicli di consegna. Allo stesso tempo, sono previsti anche determinati requisiti per la comunicazione e la collaborazione tra fabbriche e magazzini locali.

Dal punto di vista delle caratteristiche aziendali, poiché Volvo ha investito in Lynk & Co, Lynk & Co è una joint venture nel settore automobilistico. Tuttavia, dal punto di vista degli attributi del marchio e della proprietà, Lynk & Co è sempre stato un marchio automobilistico cinese. La costruzione di una fabbrica negli Stati Uniti è il primo passo di Lynk & Co verso l'internazionalizzazione. Resta da vedere se in futuro potrà diventare la "Volkswagen" cinese e replicare la leggenda del marchio Volkswagen sul mercato mondiale.

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