La nuova Kia K5 ha un look più giovane: il nome "Diaosi Sanbao" non è vano

Si dice che i tre tesori che i perdenti usano per mettersi in mostra siano la K5, la So8 e la Malibu, perché queste tre auto sembrano di lusso ma non costose, ed è più prudente guidarle. A giudicare dalla nuova Kia K5, presentata di recente in Corea del Sud, lo stile della nuova auto è più giovanile e sportivo, e resta uno dei tre grandi strumenti di cui i perdenti come me possono vantarsi.

La nuova Kia K5 ha modificato il precedente design della griglia di aspirazione dell'aria a matrice di punti, sostituendola con una griglia verticale a raggi fitti e concava verso l'interno. I fari anteriori e la griglia anteriore sono integrati in un unico elemento, conferendo alla parte anteriore dell'auto un forte senso di allungamento orizzontale. Il paraurti inferiore ha una forma più aggressiva e le dimensioni della "grande bocca" sono ulteriormente aumentate, abbinate alla presa d'aria a forma di "L" su entrambi i lati dei fendinebbia. A prima vista è evidente che è pensato per i giovani.

La linea di cintura laterale si estende dal gruppo ottico anteriore a quello posteriore, conferendo non solo dinamicità ma anche un senso di potenza. La forma della coda non è cambiata molto, sono stati apportati solo alcuni accorgimenti alla struttura interna e sono stati adottati i fari a LED. Inoltre, anche la striscia riflettente sul paraurti posteriore è stata spostata verso l'alto e non c'è più alcuna decorazione sul tubo di scarico: è un'uscita monolaterale.

Trattandosi di un modello modificato, non aspettatevi che il design degli interni vi riservi grandi sorprese. Basteranno solo alcuni accorgimenti nei dettagli per risolvere il problema. Le nuove modifiche al volante multifunzione a tre razze, al display LCD di grandi dimensioni e alla disposizione dei pulsanti fisici sul comando centrale mantengono lo stile semplice, elegante e stratificato della K5 di sempre.

La nuova Kia K5 sarà disponibile con due motori diversi, 1.6T e 2.0L, con una potenza massima rispettivamente di 180 cavalli e 161 cavalli. In Corea del Sud sarà disponibile anche un motore diesel da 1,7 T, ma, in base alle attuali politiche nazionali, non verrà introdotto per le vendite sul mercato interno.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.