Apple tornerà a costruire un'auto? Apple SPG riunisce un gran numero di ex aziende automobilistiche

Di recente, Doug Field, ex vicepresidente senior di Tesla, ha aggiornato le sue informazioni identificative su LinkedIn. Il suo titolo professionale è vicepresidente dello Special Projects Group (SPG) di Apple.

Le informazioni su LinkedIn mostrano che Apple SPG ha circa 1.200 dipendenti, di cui più di 300 provenienti da Tesla e più di 170 da Ford. Nel 2018, Apple ha assunto almeno 46 persone che lavoravano presso Tesla. Quest'anno, Apple ha assunto anche ex ingegneri Tesla addetti al pilota automatico, al gruppo propulsore, alla progettazione meccanica e al firmware, oltre a diversi responsabili della supply chain globale.

Inoltre, i media stranieri hanno riferito che Apple ha recentemente affittato un magazzino di circa 29.000 metri quadrati nella Silicon Valley. Considerando le dimensioni del magazzino e la sua disposizione su un unico piano, è probabile che questo spazio sia correlato all'attività di produzione automobilistica di Apple.

Già nel 2014 i media avevano riferito che Apple stava realizzando un proprio prodotto automobilistico, internamente denominato "Project Titan".

Apple aveva pianificato di collaborare con BMW e Mercedes-Benz, ma il piano di cooperazione non ebbe successo perché le due case automobilistiche si rifiutarono di cedere ad Apple il controllo dei dati e del design.

Sotto la pressione dei costi e della forte concorrenza in settori come la guida autonoma, Apple deve concentrarsi sullo sviluppo prioritario della tecnologia di guida autonoma.

Cook ha anche riconosciuto l'esistenza del "Titan Project" in un'intervista precedente e ha affermato che l'azienda ha già concentrato le sue energie su settori quali l'intelligenza artificiale e la guida autonoma.

Tuttavia, il mondo esterno ha sempre sospettato che Apple non abbia rinunciato del tutto a produrre le proprie automobili.

Se Apple non costruisce le proprie automobili, non sembra esserci alcun motivo per cui debba spendere molti soldi per reclutare un gran numero di dirigenti nel settore della produzione automobilistica.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.