Il piano include anche la Lexus nazionale. FAW Toyota: Ci vorranno circa dieci anni

Essendo uno dei pochi marchi di lusso che insiste nel non produrre i propri modelli localmente, Lexus ha registrato vendite elevate negli ultimi anni e gode di un altissimo livello di notorietà tra i consumatori. Allo stesso tempo, non ci sono voci che auspichino che venga prodotto in patria e ovunque si sentono voci di ogni genere.

Il primo passo sarà il lancio di quattro nuovi modelli, tra cui la C-HR, e sei nuovi modelli energetici per consolidare la base commerciale di 800.000 veicoli;

Il secondo passo consiste nel rafforzare la gamma di prodotti delle auto di classe B, introdurre SUV e monovolume di classe B e raggiungere l'obiettivo di vendita di 1 milione di veicoli entro il 2023;

Il terzo passo è introdurre il marchio di lusso Lexus.

I precedenti resoconti sulla produzione nazionale di Lexus hanno raramente ricevuto conferme ufficiali. Si può dire che le attuali notizie ufficiali provenienti dalla FAW abbiano rassicurato i consumatori che attendono con ansia la produzione nazionale della Lexus. Tuttavia, sulla base del piano in "tre fasi", si prevede che ci vorrà del tempo prima che il prodotto venga effettivamente lanciato sul mercato.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.