È possibile guidare guardando lo schermo di controllo centrale? Viene rilasciata l'interfaccia del sistema di assistenza al pilota di Xiaopeng, simile a un gioco di corse

Prima dell'avvento della tecnologia di guida autonoma, tutte le case automobilistiche devono attraversare la fase di estensione delle funzioni di guida autonoma di livello superiore ai conducenti su autostrade e superstrade.

A questo proposito, Xiaopeng Motors ha annunciato da tempo il suo National Pilot Assist (NGP). In parole povere, dopo che l'utente ha impostato la destinazione sul computer di bordo della Xiaopeng Motors, il veicolo procederà automaticamente, cambierà corsia e imboccherà le rampe vicine in base al percorso. Si tratta inoltre di uno dei sistemi più avanzati nel campo della guida autonoma in questa fase.

Attualmente, il sistema NGP di Xiaopeng non è ancora stato lanciato ufficialmente. In precedenza, solo pochi organi di informazione avevano sperimentato la versione sperimentale del sistema su strade specifiche. Ma con l'avvicinarsi del rilascio del sistema, vengono spesso divulgate notizie correlate.

Di recente è stato pubblicato su Internet uno screenshot dell'interfaccia NGP, che si dice sia l'effetto finale dell'interfaccia NGP di Xiaopeng.

A giudicare dalle immagini esposte, l'interfaccia di NGP è molto chiara. Grazie alla mappa ad alta precisione, le prestazioni e il realismo della mappa sono estremamente elevati. Anche i veicoli circostanti vengono presentati uno alla volta sotto la matrice di sensori Xiaopeng e perfino i modelli delle auto possono essere ripristinati, il che è pieno di tecnologia. Rispetto all'interfaccia del sistema NOA di Tesla, è più riconoscibile.

Si dice che il primo modello a sperimentare il sistema NGP sarà lo Xiaopeng P7. La versione Zhizun dell'auto è dotata di 14 telecamere, 5 radar a onde millimetriche e 12 radar a ultrasuoni, in grado di raggiungere un posizionamento al centimetro. In combinazione con il posizionamento su mappa ad alta precisione al decimetro e il chip Xavier di NVIDIA, si è ottenuto l'hardware di guida autonoma più potente per auto prodotte in serie, che nemmeno le leggi sulla pubblicità riescono a fermare.

In occasione dello Xiaopeng Smart Day 1024 dell'anno scorso, He Xiaopeng ha annunciato che il sistema NGP sarà lanciato all'inizio del 2021 e ha affermato che nel primo trimestre verrà realizzata una sfida di guida autonoma lunga 2.000 chilometri, da Guangzhou a Pechino. L'obiettivo è di affidarsi al sistema NGP per l'intera durata del viaggio, senza che un conducente prenda il controllo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.