Sebbene la vendita di veicoli a nuova energia non sia redditizia, Honda prevede comunque di investire 3 miliardi per espandere la sua fabbrica cinese al fine di "recuperare"

Secondo quanto riportato dai media giapponesi, GAC Honda ha presentato una domanda di gara al governo municipale di Guangzhou, nella speranza di aumentare la capacità produttiva di veicoli a energia rinnovabile nel Paese. Si dice che Honda intenda investire 3 miliardi di yuan attraverso la joint venture per espandere il suo stabilimento di Guangzhou. Una volta aumentata la capacità produttiva, la produzione annuale di Honda in Cina potrebbe aumentare di circa il 10%, arrivando a 1,61 milioni di veicoli.

Honda aveva annunciato in precedenza che avrebbe lanciato sul mercato cinese 10 veicoli completamente elettrici entro cinque anni. Anche questa espansione della produzione rappresenterà un passo importante per aiutare Honda a raggiungere questo obiettivo.

Essendo un vecchio produttore di automobili, Honda sembra essere indietro nel campo dei veicoli alimentati da nuove energie. Solo quest'anno, al Salone dell'auto di Shanghai, Honda ha lanciato il suo primo veicolo elettrico puro a marchio proprio in Cina, l'Honda SUV e:prototype, ma l'auto non verrà lanciata ufficialmente prima del 2022. Pertanto, questa espansione della produzione in Cina è vista dal mondo esterno più come un modo per "recuperare i progressi precedentemente persi".

In effetti, Honda è un po' restia a promuovere i veicoli elettrici. L'ex presidente Takahiro Hachigo ha affermato di non essere sicuro di quanti clienti Honda desiderassero veicoli elettrici e di ritenere che i veicoli puramente elettrici nascondessero pericoli in termini di usabilità e sicurezza. Per questo motivo Honda ha concentrato la propria ricerca e sviluppo sui modelli ibridi.

A luglio di quest'anno, il CEO di Honda Toshihiro Mibe ha dichiarato senza mezzi termini che al momento la vendita di veicoli elettrici non è redditizia e che il processo di elettrificazione accelerato di Honda è più che altro in linea con le politiche di elettrificazione in vigore in tutto il mondo: "Se non riusciamo a tenere il passo con le tendenze internazionali, non saremo in grado di fare affari".

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.